L’aménagement sud commun

Le tracé consiste à aménager sur place, à plus ou moins une cinquantaine de mètres, la RN 57 existante entre Valentin et approximativement l’ancienne station-service de Miserey.
En venant de Vesoul, et à l’approche d’Ecole-Valentin, un élargissement et une rectification des courbes est prévue. Il s’agit en effet de ne pas surprendre l’usager de la route, en créant une zone de transition avant le changement de normes routières, c’est-à-dire le passage d’une section rase campagne, à une section urbaine.

Un échangeur complet sera créé au Nord de la ZAC.
Il permettra :
- l’amélioration des accès à la ZAC Valentin,
- l’amélioration des conditions de circulation et de sécurité,
- une attractivité plus importante de la RN 57 par rapport aux itinéraires de délestage, comme la RD 108,
- un aménagement compatible avec les circulations de convois exceptionnels.

Coûts
Ils sont inclus dans les chiffrages des scénarios.

L’articulation avec la RD 5
3 options possibles de raccordement à la RN 57 :
- option 1 : liaison parallèle à la RN 57 entre l’extrémité de la RD 5 et l’échangeur Nord de la ZAC Valentin
- option 2 : création d’une liaison depuis la RD 465 le long de l’A 36
- option 3 : création d’une liaison en limite de la zone agglomérée